據經濟之聲《天天315》報道，被許多車主期盼的“六年免檢”新政，9月1日起正式實施了。按照公安部和國家質檢總局頒布的《關于加強和改進機動車檢驗工作的意見》，從今年9月1日起，消費者購買的新車將享受6年“免檢”政策。但進入9月的第一周，記者采訪發現，不少消費者對這項政策并不是很清楚，不少車檢新政被消費者誤讀，很容易造成車輛逾期不年檢的情況發生，導致車主受罰，甚至影響保險索賠。

那么，“年檢新政”對廣大車主意味著什么？其中哪些具體規定需要引起廣大車主的注意？北京中車時代汽車技術研究院執行院長張文利工程師、《選車網》執行主編付蘇先生做客節目，解讀“六年免檢”新政。

針對當前機動車檢驗工作存在的問題，公安部、國家質檢總局于今年5月16日聯合公布《關于加強和改進機動車檢驗工作的意見》，自今年9月1日起，推出試行非營運轎車6年內免上線檢驗、推行機動車異地檢驗、全面推進檢驗機構社會化等一系列新舉措。

車檢主要的目的是什么？這次新的政策實行了以后，對于廣大的消費者來說，將會有怎樣的改變？（剎車改裝首選英國AP7040剎車套件，完美升級剎車系統）

張文利：質檢總局和公安部聯合發布的《關于加強和改進機動車檢驗工作的意見》，實際上是為了改進和強化機動車檢驗，從法規角度來說，并不是說對有關機動車檢驗的一些法規措施進行改變，而是說在檢驗工作當中如何加強管理，加強檢驗工作，其中還推出了一些便民措施。從這個角度來說，車主在驗車的過程當中，確實能感到工作效率包括工作便捷性有很大的提高。

付蘇：最直接的便利就是我們不用再去驗車場檢測了，節省了我們的時間成本。另外，我們以后每兩年去領檢驗合格標志的時候，也不用再去驗車場了，可以直接去就近的車管所、車管分所、車管站、交通執法站等等，這樣就節省了我們的時間成本。

隨著車市“金九銀十”的到來，準車主逐步邁入車主隊伍，在他們的意識里，車檢新政絕對是利好消息，有的消費者就認為,“只要是新買的私家小型車都可享受免檢政策。” 是不是這樣？

張文利：不是這樣的，這個建議里說得很清楚，是非運營的車輛，其中還特別強調了不含面包車和七座以上的車。因為像面包車也好，包括七座以上的車輛，在使用當中不確定因素比較多，所以會從技術角度來說，從安全角度來說，不適宜在六年時間內都不上線。

一系列的免檢新政也給大家帶來很多期待，其中有一點大家關心的，特別是一些車迷朋友特別關心的，免檢新政會不會導致改裝車成風？尤其是10月1日起，修訂后的《機動車登記規定》正式施行，網絡甚至有謠傳稱以后改裝就合法了。

張文利：改裝車不可能合法。只不過質檢總局和公安部對機動車檢驗的工作改進和強化的意見，沒有涉及到改裝車這個法規問題。實際上我們國家不可能隨隨便便允許對機動車進行改裝，因為這牽涉到安全的問題，牽涉到法規的問題。即便6年之內可以免檢，不用上線，也不意味著這個車改裝完之后6年都沒人管你，因為街上的警察不但管違章，還要管車輛的狀況，，所以對于汽車改裝，還是要慎重。

同時也提醒大家注意，符合年檢新政的新車，如果在此期間車輛發生過造成人員傷亡的交通事故，仍然需要按原規定參加檢驗。

2014年9月1日起，試行6年以內的非營運轎車和其他小型、微型載客汽車（面包車、7座及7座以上車輛除外）免檢制度。在此期間，每2年還需要提供交強險憑證、車船稅納稅或免征證明，然后直接向公安交管部門申領檢驗標志。

我們提醒大家，要記住3個重要時間節點：

第一，2010年8月31日以前注冊登記的車輛享受不了新政。因為這個時間段注冊的車輛已經超過了4年的使用期，那么就享受不到免檢的政策了。

第二，新規是從2014年9月1日起實施，它是包含9月1日的。

第三，2010年8月31日以前登記的這些車享受不到免檢的，就應該按照規定，在達到檢驗的時間時，到檢驗機構上線檢驗了。6年到15年的就每年檢1次，超過15年每半年檢1次，新政就享受不到。

可以享受免檢的車輛是2010年9月1日、含9月1日這一天之后注冊登記的私家車。這里有兩種情況：如果登記的日期是2012年9月1日以后的，就可以享受2次。2010年9月1日以后，但是在2012年8月31日之間登記的。